美国汽车工人联合会(UAW)周三宣布，在福特汽车(F.US)位于肯塔基州的BlueOval SK合资工厂工会选举中取得关键进展，初步结果显示多数员工支持成立工会，但仍有41份存在争议的选票被工会认定为“非法”。这场选举结果不仅关乎福特在肯塔基州的电池工厂运营，更被视为UAW突破美国南部传统非工会区域、争夺电动汽车生产领域话语权的重要战役。

UAW在声明中指出，福特应立即承认选举结果，停止“通过淹没选票单位破坏民主程序”的行为。目前，美国国家劳工关系委员会与福特公司尚未对争议选票问题作出回应。

据了解，该合资工厂由福特与韩国电池制造商SK On共同运营，满负荷生产时预计将雇佣5000名工人，其中第一家电池厂已于今年夏季投产，现有员工约1450人，第二家工厂的生产计划则因故推迟。

此次选举被视为UAW主席肖恩·费恩战略布局的关键一环。自2023年领导针对底特律三大车企的罢工后，费恩试图将工会影响力扩展至南部电动车生产领域。

尽管2024年5月UAW在阿拉巴马州梅赛德斯-奔驰工厂的组阁尝试失败，但此前已在通用汽车(GM.US)与LG能源合作的俄亥俄州、田纳西州电池厂取得突破。此次肯塔基工厂的选举结果，将直接影响福特为F-150 Lightning电动皮卡等车型配套电池的生产布局。

分析指出，随着全球汽车产业加速电气化转型，电池工厂成为劳资博弈的新战场。UAW若能在福特关键供应链中建立工会据点，不仅能增强对传统车企的谈判筹码，更可能为后续争取电动车领域更高薪资与福利标准奠定基础。

然而，福特等车企对南方工厂采取的非工会化策略，以及争议选票的后续处理，仍为这场博弈增添不确定性。