德国汉莎航空(DLAKY.US)表示，计划在2030年前裁员4000人。这是这家欧洲最大航空集团自疫情重创行业以来幅度最大的一次裁员，旨在提高盈利能力。根据汉莎航空周一发表的声明，裁员将通过数字化、自动化和流程整合来实现，大部分裁员将发生在德国。

汉莎航空表示，其目标是在2028年至2030年期间实现超过25亿欧元(约合29亿美元)的自由现金流，并在此期间达到15%至20%的调整后资本回报率。该公司称，调整后的经营利润率将在该时间段内保持在8%至10%之间。

汉莎航空首席执行官Carsten Spohr正努力通过控制成本来提升业绩。去年，汉莎航空不得不两次下调业绩指引，并未能实现其在2021年制定的中期利润率目标，部分原因是多次罢工拖累了盈利能力。

目前，这家航空公司正面临新的劳资纠纷威胁。飞行员将在周二通过德国飞行员工会(Vereinigung Cockpit)完成罢工投票，这可能为新一轮罢工铺平道路，从而扰乱该航空公司的运营并影响财务表现。

飞机交付的持续延误也在推迟汉莎航空的机队更新和向更节能机型的过渡。新款Allegris高端客舱的推出同样面临障碍。其波音787-9商务舱座椅仍在等待认证，迫使公司在批准前不得不将这些座位封锁，禁止乘客使用。汉莎航空表示，预计到2030年将新增超过230架飞机，其中包括100架远程宽体客机。